Ô tô bay-phát minh vĩ đại của ngành khoa học và công nghệ

Ô tô bay là một yếu tố thường thấy trong phim khoa học viễn tưởng, và phim truyền hình, thể hiện tầm nhìn của nhân loại về tương lai của ngành giao thông vận tải.

Biến không thể thành có thể

Trước khi khái niệm ô tô bay xuất hiện trong nhiều tác phẩm khoa học viễn tưởng, nguyên mẫu của khái niệm này đã xuất hiện. Trong tay các kỹ sư ở thế kỷ 20, việc chế tạo các thiết bị cơ khí có thể bay trên đường và trên không là điều không khó.

Theo ghi chép, ngay từ năm 1917, G. Curtis, được mệnh danh là “cha đẻ của ô tô bay”, đã phát minh ra chiếc ô tô bay đầu tiên trên thế giới mang tên Autoplane. Bị hạn chế bởi sức mạnh kỹ thuật thời bấy giờ, máy bay cuối cùng chỉ bay được một quãng đường ngắn.

Sự kết hợp sáng tạo này đã truyền cảm hứng cho nhiều nhà phát minh sau này. Năm 1937, Waldo Waterman (Waldo Waterman) cũng đã thử lái một chiếc xe có tên là “Arrow”, nhưng cuối cùng vẫn thất bại.

Việc lắp cánh cho ô tô không khả thi nên việc hoán cải máy bay thành ô tô cũng là một ý tưởng. Năm 1946, một kỹ sư tên là Robert Fulton đã phát minh ra một chiếc ô tô bay có cánh và đuôi có thể tháo rời, và cánh quạt ống lồng vào thân máy.

Chiếc ô tô bay đầu tiên

Chiếc ô tô bay có tên Airphibian này có thể bay thành công với tốc độ 190 km/h; và cũng có thể chạy bình thường với tốc độ 80 km/h trên mặt đất; trở thành ô tô bay đầu tiên được Cục Hàng không Dân dụng Mỹ chứng nhận. Đối với lý do tại sao nó đã không trở nên phổ biến, vấn đề nằm ở giá thành.

Giấc mơ về một phương tiện vừa có thể bay trên trời; vừa có thể chạy dưới mặt đất dần trở thành hiện thực với thiết kế của Terrafugia Transition.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã cấp giấy chứng nhận hoạt động; cho phiên bản công nghệ xe bay thể thao hạng nhẹ của công ty Terrafugia Transition; qua đó bật đèn xanh cho phương tiện cất cánh sớm nhất vào năm 2022.

Các nguyên mẫu xe bay đầu tiên của Terrafugia hiện đã có sẵn cho các phi công; và trường dạy bay nhưng phải mất ít nhất một năm nữa; để phương tiện có thể hoạt động hợp pháp trên đường phố.

Nó vẫn cần vượt qua các bài kiểm tra để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn đường bộ. FAA yêu cầu người điều khiển phương tiện phải có cả bằng lái xe; và chứng chỉ phi công.

Tương lai của giao thông vận tải

Xe bay thể thao hạng nhẹ của Terrafugia chỉ nặng hơn nửa tấn; được trang bị hai chỗ ngồi và có sải cánh dài 8 m có thể gập gọn lại khi di chuyển trên mặt đất. Phương tiện có thể chuyển đổi chế độ ôtô; và máy bay trong vòng chưa đầy một phút; thông qua việc cất hạ cánh ngay trên đường cao tốc hoặc sân bay nhỏ.

Xe bay Terrafugia sử dụng động cơ xăng lai điện (hybrid); có thể đạt tốc độ bay tối đa 160 km/h ở độ cao 3.000 m. Phương tiện có khả năng thực hiện hành trình dài hơn 640 km khi được tiếp đầy nhiên liệu.

“Chúng tôi đã tập trung cải thiện hệ thống chất lượng; hoàn thành các khía cạnh thiết kế quan trọng, hoàn thành 80 ngày bay thử; chuyển giao 150 tài liệu kỹ thuật và vượt qua cuộc kiểm kiểm tra của FAA”; Tổng giám đốc Terrafugia, Kevin Colburn; ca ngợi những nỗ lực của nhóm phát triển trong một năm đại dịch khó khăn.

“Đó là một thành tựu quan trọng; tạo động lực cho chúng tôi thực hiện sứ mệnh cung cấp chiếc xe bay thực tế đầu tiên trên thế giới”.

Trong một tuyên bố vào năm 2018; Terrafugia cho biết phiên bản xe bay thể thao hai chỗ ngồi của họ sẽ có giá 400.000 USD.

Khoa học và công nghệ đang không ngừng phát triển, cùng đón xem tại HHI.

Nguồn: vnexpress.net